据世界卫生组织统计，我国每年有近26万人死于交通事故。事故所造成的人员伤亡和经济损失巨大。而在高速路上引发的交通事故尤其频繁，其中二次事故所造成的人员死亡率最高。

为了避免故障车辆在高速上遭二次碰撞，交通部今天预告修正「道路交通安全规则」第39条及「高速公路及快速公路交通管制规则」第15条，自2020年起反光服装（背心）将为汽车申请牌照检验的标准配备，2021年起要求待救车辆的驾驶人除摆放警告标志，也要穿反光背心，以策安全。

交通部路政司科长赵晋纬表示，修法参考欧盟等15国相关规定，规定採用国家标准CNS15909第二级以上或其他等同标准的高可见度服装，乘车人员在道路上遇车辆故障等特殊情况时，需将车开离车道，开启危险警告灯并在放置车辆故障标志，乘车人离开车辆时需要穿戴反光服，以便提醒后方车辆注意，避免二度撞击。

另外，修正草案也纳入新车检验规定，自2020年1月1日起，汽车申请牌照检验时，应包含符合国家标准的反光服装、反光背心等，否则不准领牌；同时配套辅导国内车厂，当车辆回厂维修、保养，也将宣导加装反光背心。

反光背心由反光材料和荧光面料组成，在白天和夜晚都能起到有效的警示作用。安全问题，人们都得重视，也必须重视！反光衣，反光材料与安全息息相关，多一份选择，为自己的生命就多一道保障。